
De Baltic Open in Darmstadt heeft zich een goede vuurdoop voor de nieuwste raceauto van HARD bewezen! De auto op aardgas biedt een zeer goede basis voor een doorontwikkeling in het komende studiejaar. Met een team van 9 man werd er op vrijdag 24 augustus afgereden naar het zonnige Darmstadt door deelname aan het Formula Student evenement de Baltic Open. Na het doorlopen van de technische keuring en de remmentest kon de auto deelnemen aan de race evenementen. De remmentest is met glans doorstaan en het vermogen waarmee de auto optrok deed vele teams versteld staan. Zie hier het filmpje: http://youtu.be/AdFpO2WJB5U . Tijdens het onderdeel acceleratie ontstonden problemen met de ophanging, die helaas niet op tijd verholpen konden worden om deel te kunnen nemen aan de grootste beproefing, de endurance race op maandag 27 augustus. Ondanks de nog kleine onvolkomenheden …
Lees meer
De productie is niet alleen binnen de Hanzehogeschool in volle gang, ook elders wordt hard gewerkt aan de realisatie van de raceauto. Zo vindt bij het Kernfysisch Versneller Instituut de geboorte van de uprights plaats. De upright is het onderdeel waar het wiel aan wordt bevestigd. Een onderdeel vervaardigd uit massief aluminium, bewerkt door een 5-assige freesmachine. Een kunstje waar een instelling die ook een deeltjesversneller draaiende houd wel raad mee weet. Hier vast een voorproefje!
Lees meer
Dit jaar verzorgen twee luchtfilters van K&N dat de motor voorzien wordt van schone lucht. Zie hier de eerste van de twee luchtfilters!
Lees meer
Dit is ‘em geworden! Luisterend naar de naam ‘The 208′. De vorige raceauto werd door de Formula Student juryleden ‘The 416′ genoemd. Een verwijzing naar z’n niet geringe gewicht in kilo’s. Formula Student 2012 staat voor de Hanze Racing Division allemaal in het kader van de lat hoger leggen. Het moet dan ook geen 416/2 gaan worden, maar kiezen we ervoor om de koosnaam op voorhand vast te leggen als subtiele verwijzing naar het streefgewicht. Gebruik van lichtgewicht materialen moet dit mogelijk maken. Alleen al in de constructie van het frame is een gewichtsbesparing van ruim 60% gerealiseerd! De productie is in gang gezet. Houd de site in de gaten en wees getuige van de geboorte van een raceauto!
Lees meer
Nu het cabrioweer is volle hevigheid is losgebarsten, kunnen we het design van de nieuwe raceauto niet langer voor ons zelf houden. Niet alleen zal de design presentation staan in het teken van het ontwerp, ook de naam van de nieuwe open race auto zal bekend worden gemaakt. De bijgevoegde afbeelding licht een heel klein tipje van de sluier op over het ontwerp. Over de nieuwe naam kunnen we vast een en ander uit de doeken doen, de vorige werd liefkozend ‘The four-sixteen’ genoemd. Een verwijzing naar het niet geringe gewicht, uitgedrukt in metrische kilogrammen. De nieuwe naam? Kom naar de design presentation of check vrijdag in op de website!
Lees meer